immigrant
22.09.07, 12:42
[Only Registered Users Can See Links]
Motorsiklet dünyas? scooteri alt kategori olarak tan?ml?yor. Dü?ük cc ve otorma düzeni olarak farkl?l?k gösteren Scooterlar gerçekte motorsikletler kadar eski bir geçmi?e sahiptir ve ikisi aras?ndaki ayr?m da bulan?kla?m??t?r. Scooterlar?n en yayg?n olarak kabul edilen tan?m? çap? 8 veya 14 inç olan, kademeli bir d?? hatt? bulunan ve motoru genellikle dü?ük ve arka tekerle?e yak?n olan iki tekerlekli (ya da arka axle ile modifiye edilmi? iki tekerlekli araç) araçlard?r. (yeni britannica ansiklopedisi (1997) vol. 8 syf.367’ye bak?n?z). Ancak, su da ifade edilmelidir ki bu tan?m evrensel olarak kabul edilmemektedir zira baz?lar? scooterlar?n bu 3 özellikten sadece ikisinin olmas?n?n yeterli oldu?unu söylerler.
Scooterlar ayr?ca cok s?k ayak kalkanlar?n? içeren ful bir vücut tasar?m?n? ihtiva eder ve standart motosikletlerden daha kolay çal??mak üzere dizayn edilmi?lerdir scooter motorlar? her türlü boyutta olabilir, zira tarihsel olarak güçleri 50-650 cc aras?nda de?i?mi?tir. Ayn? ?ekilde, scooter dizayn?nda olas? maksimum h?z gibi bir s?n?r yoktur – bir çok scooter düzenli olarak saatte 100 km a?m??t?r.
Tesadüf eseri, scooter terimi ayr?ca t?bbi scooterlar içinde yayg?n olarak kullan?lmaktad?r, bunlar hareket problemi olan insanlar için yap?lm?? 3 veya 4 tekerllekli araçlard?r genellikle ama motor scooterlara hiç ama hiç benzemezler.
Baz? scooterlar?n çok küçük motorlar? vard?r (40 cc’nin alt?nda) bunlara genelde “gider-ayak” (ünlü bir marka) denir ve bunlar cocuklar?n kulland??? kaykay scooterlar?n motorlu hali gibi görünür.
ALINTIDIR ([Only Registered Users Can See Links])
Motorsiklet dünyas? scooteri alt kategori olarak tan?ml?yor. Dü?ük cc ve otorma düzeni olarak farkl?l?k gösteren Scooterlar gerçekte motorsikletler kadar eski bir geçmi?e sahiptir ve ikisi aras?ndaki ayr?m da bulan?kla?m??t?r. Scooterlar?n en yayg?n olarak kabul edilen tan?m? çap? 8 veya 14 inç olan, kademeli bir d?? hatt? bulunan ve motoru genellikle dü?ük ve arka tekerle?e yak?n olan iki tekerlekli (ya da arka axle ile modifiye edilmi? iki tekerlekli araç) araçlard?r. (yeni britannica ansiklopedisi (1997) vol. 8 syf.367’ye bak?n?z). Ancak, su da ifade edilmelidir ki bu tan?m evrensel olarak kabul edilmemektedir zira baz?lar? scooterlar?n bu 3 özellikten sadece ikisinin olmas?n?n yeterli oldu?unu söylerler.
Scooterlar ayr?ca cok s?k ayak kalkanlar?n? içeren ful bir vücut tasar?m?n? ihtiva eder ve standart motosikletlerden daha kolay çal??mak üzere dizayn edilmi?lerdir scooter motorlar? her türlü boyutta olabilir, zira tarihsel olarak güçleri 50-650 cc aras?nda de?i?mi?tir. Ayn? ?ekilde, scooter dizayn?nda olas? maksimum h?z gibi bir s?n?r yoktur – bir çok scooter düzenli olarak saatte 100 km a?m??t?r.
Tesadüf eseri, scooter terimi ayr?ca t?bbi scooterlar içinde yayg?n olarak kullan?lmaktad?r, bunlar hareket problemi olan insanlar için yap?lm?? 3 veya 4 tekerllekli araçlard?r genellikle ama motor scooterlara hiç ama hiç benzemezler.
Baz? scooterlar?n çok küçük motorlar? vard?r (40 cc’nin alt?nda) bunlara genelde “gider-ayak” (ünlü bir marka) denir ve bunlar cocuklar?n kulland??? kaykay scooterlar?n motorlu hali gibi görünür.
ALINTIDIR ([Only Registered Users Can See Links])