deer_152
13.02.10, 10:38
[Only Registered Users Can See Links]
Yeni MV Agusta F4’ü İspanya’da Almeria pistinde test ettik. Oldukça hızlı bir pist olan Almeria'da yeni MV Agusta F4 performansı, bir önceki modele göre artan kullanım kolaylığı ve elbetteki güzelliği ile bizi etkilemeyi başardı.
Önceki modele göre tamamen yenilene F4, yeni bir şasi ve çekiş kontrol sistemli motoru ille 10 kg daha hafif ve 4 cm daha ince.Aynı zamanda eskisi kadar güzel ve farklı olan yeni F4 düzlüklerde hızlı olduğu kadar artık virajlarda da geliştirilen kullanım ergonomisi sayesinde çok daha hızlı.MV Agusta F4'ün test yazısını Motoron Dergisi'nin Mart 2010 sayında okuyabilirsiniz.
[Only Registered Users Can See Links]
Yeni F4’ün Teknik Özellikleri
BOYUTLAR VE AĞIRLIK
.Tekerlek arası mesafe 1430 mm (56,27 inç)
.Toplam uzunluğu 2100 mm (82,63 inç)
.Toplam genişlik 750 mm (29,51 inç)
.Sele yüksekliği 830 mm (32,68 inç)
.Min. yerden yükseklik 115 mm (4,52 inç)
.Iz 100,4 mm (3,93 inç)
.Kuru ağırlığı 192 kg (423 lbs.)
.Yakıt tankı kapasitesi 17 L (4,49 US gal.)
PERFORMANS
.Maksimum hız * 305,0 km / h (189,4 mph))
ŞAŞİ
.CrMo Çelik borulu kafes (TIG)
.Arka salıncak kolu plakaları pivot: Alüminyum alaşımlı malzeme
MOTOR
.Dört silindirli, 4 zamanlı, 16 valf
.Zamanlama sistemi "DOHC", radyal kapak
.Hacmi 998 cm3 (60.9 cu. Inç)
.Sıkıştırma oranı 13.1:1
.Elektrik Başlangıç
.Bore x stroke 76 mm x 55 mm (3.0 inç x 2,2 inç)
.Max. beygir gücü 137 kW (186 PS)
.Max. tork -114 Nm
DİŞLİ ORANLARI
.Birinci viteste: * 13/38 128,2 km/s hıza 13500 devir
.Ikinci vites: * 16/34 176,4 km/s hıza 13500 devir
.Üçüncü vites: * 18/32 210,8 km/s hıza 13500 devir
.Dördüncü vites: * 20/30 249,8 km/s hıza 13500 devir
.Beşinci vites: * 22/29 284,3 km/s hıza 13500 devir
.Altıncı vites: * 19/23 305,0 km/s hıza 13500 devir
[Only Registered Users Can See Links]
[Only Registered Users Can See Links]
MOTORON ([Only Registered Users Can See Links])
Yeni MV Agusta F4’ü İspanya’da Almeria pistinde test ettik. Oldukça hızlı bir pist olan Almeria'da yeni MV Agusta F4 performansı, bir önceki modele göre artan kullanım kolaylığı ve elbetteki güzelliği ile bizi etkilemeyi başardı.
Önceki modele göre tamamen yenilene F4, yeni bir şasi ve çekiş kontrol sistemli motoru ille 10 kg daha hafif ve 4 cm daha ince.Aynı zamanda eskisi kadar güzel ve farklı olan yeni F4 düzlüklerde hızlı olduğu kadar artık virajlarda da geliştirilen kullanım ergonomisi sayesinde çok daha hızlı.MV Agusta F4'ün test yazısını Motoron Dergisi'nin Mart 2010 sayında okuyabilirsiniz.
[Only Registered Users Can See Links]
Yeni F4’ün Teknik Özellikleri
BOYUTLAR VE AĞIRLIK
.Tekerlek arası mesafe 1430 mm (56,27 inç)
.Toplam uzunluğu 2100 mm (82,63 inç)
.Toplam genişlik 750 mm (29,51 inç)
.Sele yüksekliği 830 mm (32,68 inç)
.Min. yerden yükseklik 115 mm (4,52 inç)
.Iz 100,4 mm (3,93 inç)
.Kuru ağırlığı 192 kg (423 lbs.)
.Yakıt tankı kapasitesi 17 L (4,49 US gal.)
PERFORMANS
.Maksimum hız * 305,0 km / h (189,4 mph))
ŞAŞİ
.CrMo Çelik borulu kafes (TIG)
.Arka salıncak kolu plakaları pivot: Alüminyum alaşımlı malzeme
MOTOR
.Dört silindirli, 4 zamanlı, 16 valf
.Zamanlama sistemi "DOHC", radyal kapak
.Hacmi 998 cm3 (60.9 cu. Inç)
.Sıkıştırma oranı 13.1:1
.Elektrik Başlangıç
.Bore x stroke 76 mm x 55 mm (3.0 inç x 2,2 inç)
.Max. beygir gücü 137 kW (186 PS)
.Max. tork -114 Nm
DİŞLİ ORANLARI
.Birinci viteste: * 13/38 128,2 km/s hıza 13500 devir
.Ikinci vites: * 16/34 176,4 km/s hıza 13500 devir
.Üçüncü vites: * 18/32 210,8 km/s hıza 13500 devir
.Dördüncü vites: * 20/30 249,8 km/s hıza 13500 devir
.Beşinci vites: * 22/29 284,3 km/s hıza 13500 devir
.Altıncı vites: * 19/23 305,0 km/s hıza 13500 devir
[Only Registered Users Can See Links]
[Only Registered Users Can See Links]
MOTORON ([Only Registered Users Can See Links])