motorize_deli
27.12.07, 11:20
ILK MOTORUNUZ NE OLMALIDIR?
Her ?eyden önce temiz ve ucuz bir ikinci el olmal?d?r ki tüm teknikleri denemekten çekinmeyesiniz. Pahal? bir motor al?rsan?z denemekten çekinirsiniz, dü?ürmekten, çizilmesinden çekinirsiniz, k?yamazs?n?z buda sizin sürü? yeteneklerinizin geli?mesine yard?m etmeyecektir.
?kinci faktör kontrol edebilece?iniz bir motor olmal?d?r. Kontrol edilebilirlik fizik yap?n?za, beden ölçülerinize, hangi ortamlarda daha çok kullanaca??n?za, trafik ve yol tecrübenize ba?l?d?r.
E?itim esnas?nda tek tip bir motordan ziyade farkl? tipte motorlar kullanmak sizin sürü? kabiliyetiniz üzerinde olumlu etkiler yapacakt?r. Çok korkak davranmay?n ama ilk motorunuz 600 cc üzerinde olmamal?d?r. Bu arada 20 y?ll?k iyi bir otomobil sürücüsü ile yeni trafi?e ç?kacak 18 ya??ndaki bir genç ehliyetlerini ayn? anda alm?? olsalar bile aralar?nda çok fark olacakt?r. 190 cm boyunda birisi elbette 250cc bir motora s??amayaca?? için onun boyuna uygun daha yüksek bir motora binmesi daha uygun olacakt?r.
Ehliyet al?r almaz hemen ana yollara, yo?un olarak ?ehir trafi?inin akt??? caddelere ç?kmay?n?z. ?lk zamanlar tali, sakin yollarda kullanarak bir kaç ay daha kendinizi ustala?t?rd?ktan sonra kademeli olarak yo?un trafikte sürü?lere girmeye ba?lay?n?z. Mümkünse size destek olup yol gösterecek daha tecrübeleri bir arkada??n?z yada büyü?ünüzle sürü?lere kat?l?n?z. Motor sürücülü?ünün fiziksel oldu?u kadar zihinsel bir i?lev oldu?unu, yüksek dikkat ve konsantrasyon istedi?ini asla unutmay?n?z.
Baz? motorlar a??rd?r baz?lar? hafif. Baz?lar? s?rt?n?z? a?r?t?r baz?lar? bileklerinizi. Baz?lar? iyi viraj al?r baz?lar? düz yolda dengelidir. Baz?lar? devirlidir baz?lar? torklu. Baz?lar? gösteri?lidir, büyüktür baz?lar? gösteri?siz ama her ?artta kullan??l?d?r.
Para sizin, ya?amda sizin. Abartmadan gönlünüze göre tak?l?n.
Her ?eyden önce temiz ve ucuz bir ikinci el olmal?d?r ki tüm teknikleri denemekten çekinmeyesiniz. Pahal? bir motor al?rsan?z denemekten çekinirsiniz, dü?ürmekten, çizilmesinden çekinirsiniz, k?yamazs?n?z buda sizin sürü? yeteneklerinizin geli?mesine yard?m etmeyecektir.
?kinci faktör kontrol edebilece?iniz bir motor olmal?d?r. Kontrol edilebilirlik fizik yap?n?za, beden ölçülerinize, hangi ortamlarda daha çok kullanaca??n?za, trafik ve yol tecrübenize ba?l?d?r.
E?itim esnas?nda tek tip bir motordan ziyade farkl? tipte motorlar kullanmak sizin sürü? kabiliyetiniz üzerinde olumlu etkiler yapacakt?r. Çok korkak davranmay?n ama ilk motorunuz 600 cc üzerinde olmamal?d?r. Bu arada 20 y?ll?k iyi bir otomobil sürücüsü ile yeni trafi?e ç?kacak 18 ya??ndaki bir genç ehliyetlerini ayn? anda alm?? olsalar bile aralar?nda çok fark olacakt?r. 190 cm boyunda birisi elbette 250cc bir motora s??amayaca?? için onun boyuna uygun daha yüksek bir motora binmesi daha uygun olacakt?r.
Ehliyet al?r almaz hemen ana yollara, yo?un olarak ?ehir trafi?inin akt??? caddelere ç?kmay?n?z. ?lk zamanlar tali, sakin yollarda kullanarak bir kaç ay daha kendinizi ustala?t?rd?ktan sonra kademeli olarak yo?un trafikte sürü?lere girmeye ba?lay?n?z. Mümkünse size destek olup yol gösterecek daha tecrübeleri bir arkada??n?z yada büyü?ünüzle sürü?lere kat?l?n?z. Motor sürücülü?ünün fiziksel oldu?u kadar zihinsel bir i?lev oldu?unu, yüksek dikkat ve konsantrasyon istedi?ini asla unutmay?n?z.
Baz? motorlar a??rd?r baz?lar? hafif. Baz?lar? s?rt?n?z? a?r?t?r baz?lar? bileklerinizi. Baz?lar? iyi viraj al?r baz?lar? düz yolda dengelidir. Baz?lar? devirlidir baz?lar? torklu. Baz?lar? gösteri?lidir, büyüktür baz?lar? gösteri?siz ama her ?artta kullan??l?d?r.
Para sizin, ya?amda sizin. Abartmadan gönlünüze göre tak?l?n.