motorize_deli
27.12.07, 11:11
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
?leri bak?? nedir? Nas?l Geli?ir? Sürü? esnas?nda ileri nas?l bak?l?r?
Sürü? esnas?nda en önemli olay ileriye bakabilmektir. ?leriye bakabilmek, neyin önemli oldu?unu fark etmek, motosiklet sürücülü?ünün hayati öneme haiz bir unsurudur.
Bu unsur sanki herkesin kolayca uygulayabilece?i bir ?eymi? gibi gözükebilir fakat göreceksiniz ki ileriye bak?? hakk?nda ö?renilecek çok ?ey vard?r.
Bakt???n?z tarafa do?ru sürersiniz bu yüzden dönü?ü iyi ö?renebilmeniz içinde do?ru yöne bakmak zorundas?n?z. Trafikte sürü? için genelde gördü?ünüzden fazlas?n? fark etmek zorunda oldu?unuzu göreceksiniz.
Ço?unuz, gerek güvenli?e önem veren gerek h?za, bak?? becerileriniz üzerinde çal??mak mecburiyetindesiniz. Orada görecek ne var? Kapasitenizi nas?l e?itebilirsiniz?
A?a??daki durum mümkün olabilir mi?
?ki motorcu sürü? yap?yor ama birbirlerini kar??la??ncaya kadar fark etmiyorlar. Fark?na varmalar? bir virajda biri di?erini sollay?nca oluyor. Ama olabilir çünkü ikisi de ön tekerinin önüne bak?yor.
Do?ru yeteneklerle do?mu? olmak bir ?ans m?d?r? Elbette.
Hemen herkes h?zl? bir motora sahip olabilir. Çok uzun y?llar sürücülü?ü de olabilir. Ama hala gerçekten iyi bir motorcu olam?yordur. Neden? Görmesini bilmiyordur.
Devaml? ö?renin:
Motor sürmek tüm hayat?n?z boyunca ö?renmeye devam edece?iniz bir süreçtir.
Bakt???n?zda görmek için herkesin uygulayabilece?i birkaç basit teknik vard?r. Baz?lar? bunlar? otomatik olarak uygular, di?erleri için ise bu tekni?in dikkatlerine sunulmas? i?lerini kolayla?t?r?r.
Teknik:
Motor sürücülü?ü büyük oranda bak??t?r:
Nas?l ki insan bedeni %60 sudan ibarettir, motosiklet sürücülü?ü de % 60 bak??t?r.
“Gitmek istedi?iniz yöne bak?n.” “Bakt???n?z objeye yönelirsiniz.” Bunlar? hep duyars?n?z.
Yaln?z bir sürücü virajda kendini güvende hissetmez ve motorunu asl?nda geni? ve aç?k olan bir virajdaki yaln?z bir a?aca do?ru yöneltir. Bu tip yanl?? davran??lar duyulur hep. Olumsuz bir sürü imalarda, yorumlarda bulunulur. Zaten bu aletler tehlikeli, ?eytan icad?. Gerçek ise sürücünün bakt??? objeye yönelece?ini bilmemesidir.
E?itiminiz s?ras?nda gidi? yönünüzün içine bakmay? size söylerler. Küçük daireler içinde dönerken yada sekiz çizerken; gitmek istedi?iniz yönün mümkün olabilen en ilerisine bak?n denmi?tir. Bir sonraki kukaya yada ondan sonrakine ne kadar çabuk bakarsan?z hata yapmadan dönü?ünüzün o kadar kolayla?aca??n? ö?renmi?inizdir.
Ama motor kullanmak sadece küçük daireler içinde sürü? yaparken ileri bakmak de?ildir. ?leri bakmak motosiklet sürücülü?ünün temel içeri?idir. Daha geni? bir alana ve daha uza?a bakmal?s?n?z. 12 saniye önünüze(takribi 100metre) ve sa? sol 90 derece yanlar?n?za bakarak her ?eyin fark?nda olmal?s?n?z. Bunu yaparken de ba??n?z? fazla çevirmeden yapmal?s?n?z.
E?itim:
?leri bakma kapasitenizi e?itmek sürü? kapasitenizi zenginle?tirecek en etkin yoldur.
Vizör ve gözlük:
Öncelikle ?artlara uygun bir vizörünüz olmal? güne?e kar?? iseniz gözlerinizi güne?in zararl? ???klar?ndan koruyacak güne? gözlükleriniz olmal?d?r. Siste sar? renkli vizör iyidir. Gece renksiz vizör iyidir. Motoru yat?rd???n?zda yada motor yukar? do?ru iken de ba??n?zda daima yukar?da tutun.
“Kimin hatas?yd??” hiç fark etmez. Her motorcu bilir ki sadece kurallara uygun sürü? yapmak yetmez. Öldü?ünüzde ki kazanc?n?z nedir? Sizin hakl? oldu?unuzu bilmeniz mi? Ayr?ca bir kazada arabadakine k?yasla motor üzerinde olan?n yaralanma ihtimali çok daha fazlad?r.
Yani ana fikir ?udur: Kendi güvenli?inizden siz sorumlusunuz. ?ster çevrenizdekiler trafik kurallar?na uygun hareket ediyor olsun ister olmas?n. Gerçek budur. Bu nedenle siz görmeyi ö?renmek zorundas?n?z. Trafi?in geri kalan? hangi tehlikeli hareketleri yapabilir? ?nsanlar hangi hareketleri seçebilirler?
Hatalar? önceden görün. Art?k yan yoldan gelen otomobilin sürücüsünün yol hakk?n?n sizde oldu?unu mutlaka bildi?ini ve size kesinlikle yol verece?ini sanmayacak kadar tecrübeli olun.
Önünüzdeki araç, gaz kesip sa?a yönelen ve sa? sinyalini veren bir araç olabilir. Ama birdenbire aç?k bir al?? için sola siz tam onu sollarken üzerinize k?rabilir. Bir çok kazan?n sebebi bu durumdur. Sa?a dönü? i?aret ve belirtileri veren araçlar?n asl?nda birden ve son anda sola dönmeleri s?k rastlanan durumlard?r. Kar?? yönden size do?ru gelen arac?n tam yan yana geçilecekken sola sizin önünüze de dönmesi s?k görülen kazlard?r. T-Bone kazas?.
Alt?nc? duygunuzu geli?tirin:
Trafikte olabilecek her tür dengesiz hareketi önceden görebilmeyi ö?renmelisiniz ki haz?rl?kl? olabilesiniz.
Bu durumlar için alt?nc? duyguya benzer duygular geli?tirdi?inizi ve böyle budalalar?n dengesiz davran??lar?n?n olumsuz sonuçlar?ndan kaçabilmek için önceden tedbirli olarak durumunuzu ayarlayabilece?inizi göreceksiniz.
Bir çe?it s?k olu?an hatalar listesi geli?tireceksiniz. Ve hata yap?lmadan bunun olabilece?ini fark etmi? olacaks?n?z. Ne kadar uzun yol tecrübeniz olursa listenizde o kadar uzun olacakt?r. Buda sizi ans?z?n yakalayabilecek olumsuzluklar?n azalmas? demektir.
Otobanlarda sürü? yaparken s?k olarak sizi sollayacaklar?n olup olmad???n? aynalar?n?zdan kontrol edin. Ans?z?n sizi geçen biri olursa aynalar?n?zdan arkan?z? yeterince s?k kontrol etmiyorsunuz demektir. Burada anahtar uygulama fark?na vard???n?z her durumu kendinize söylemektir. Otoban d???nda da durum bu olmal?d?r. Yani öngöremedi?iniz her olay sizin daha iyi bakman?z ve dü?ünmeniz gerekti?inin bir i?aretidir. %100 her ?eye hakim olamayabilirsiniz ama çal??arak, uygulamayla bu orana yakla??lmaktad?r.
Görünmeyen tehlikeler:
Herkesin görebildi?iniz hatalar? d???nda siz göremedi?iniz kimselerinde hatalar?n? ön görebilmelisiniz. Önünüzde bir taksi gidiyor. Onun mü?teri görmesiyle her an fren yapabilece?ini yada bir tarafa k?rabilece?ini tahmin edebilmelisiniz. Park halindeki araçlar?n yan?ndan geçerken kap? aç?labilece?ini, içlerinden bir çocu?un f?rlayabilece?i, bir ya?l?n?n bastonunu d??ar? aya??yla birlikte uzatabilece?ini, tükürülebilece?ini, izmarit at?labilece?ini yada bir pet ?i?e bo?unun camdan f?rlatabilece?ini ön görebilmelisiniz. ??te burada kendinize sorman?z gereken soru ?udur. “Zaman?nda durabilecek miyim?”
Kar??dan gelen bir kamyonun yada otobüsün arkas?nda aniden önünüze sollayarak f?rlayacak bir araç saklayabilece?ini, sollamaya çal??t???n?z bir traktörün asl?nda çift römork takt??? için uzun araç durumunda olabilece?ini ön görebilmelisiniz.
Duran otobüs yada minibüslerin sizin göremedi?iniz taraflar?ndan insanlar?n yola önünüze do?ru f?rlayabileceklerini ön görebilmelisiniz.
Siz görünmüyorsan?z:
Kav?a?a yakla??rken kamyon gibi yüksek araçlar? sollarsan?z siz ba?kalar? için görünmeyen bir tehlike olu?turmu? olursunuz. Bunu yapmay?n?z.
Yolu okuyunuz. Yolun kenarlar?ndaki banketlerindeki düzensizlikler genellikle gayri nizami yan giri?lere i?aret eder. Yol çizgileri size rehberdir. ?ayet yol çizgisinin biri ileride kayboluyorsa bu durumda araçlar biti?ik hatta geçecekler demektir. Siz önceden biti?i?inizdeki hatt?n bir sonras?ndaki hatta geçiniz. Yol yüzeyi size rehberdir. Yamalar kaygand?r. Ayr?ca a??r vas?talarca ezilmi? ve olukla?m?? bölümler olabilir. Buda sizi önceden fark etmeyip üzerinden geçerseniz bir ?ekilde savuracakt?r.
Sa??n?zdaki ve solunuzdaki trafikte bir yava?lama olursa sizde yava?lay?n ve durumu kontrol edin. Sizi sollayan bir arac?n ön tekerinin patlamas? bu arac?n dönerek sizin önünüze savrulaca?? ve önceden fark?na var?p h?z kesmemi?seniz kafadan vuraca??n?z anlam?na gelebilir.
Geni? bakmay? ö?renin:
Her durumda geni? bak?n. Tarama yap?n. Yukar?dan a?a??ya ve sa?dan sola. Tek objeye konsantre olmay?n. Her an her taraf?n?z?n fark?nda olunuz. Ne kadar uzun süre geni? bakarsan?z o kadar fazla ?eyin fark?nda olursunuz. Tabi fark etti?iniz ne kadar çoksa beyninizin bunlardan dam?tarak size sunaca?? bilgi de o kadar fazla olacakt?r.
Geni? bak?n, ileri bak?n ve bu bak?? ?eklinizi olabildi?ince sürekli muhafaza edin.
?leri bak?? nedir? Nas?l Geli?ir? Sürü? esnas?nda ileri nas?l bak?l?r?
Sürü? esnas?nda en önemli olay ileriye bakabilmektir. ?leriye bakabilmek, neyin önemli oldu?unu fark etmek, motosiklet sürücülü?ünün hayati öneme haiz bir unsurudur.
Bu unsur sanki herkesin kolayca uygulayabilece?i bir ?eymi? gibi gözükebilir fakat göreceksiniz ki ileriye bak?? hakk?nda ö?renilecek çok ?ey vard?r.
Bakt???n?z tarafa do?ru sürersiniz bu yüzden dönü?ü iyi ö?renebilmeniz içinde do?ru yöne bakmak zorundas?n?z. Trafikte sürü? için genelde gördü?ünüzden fazlas?n? fark etmek zorunda oldu?unuzu göreceksiniz.
Ço?unuz, gerek güvenli?e önem veren gerek h?za, bak?? becerileriniz üzerinde çal??mak mecburiyetindesiniz. Orada görecek ne var? Kapasitenizi nas?l e?itebilirsiniz?
A?a??daki durum mümkün olabilir mi?
?ki motorcu sürü? yap?yor ama birbirlerini kar??la??ncaya kadar fark etmiyorlar. Fark?na varmalar? bir virajda biri di?erini sollay?nca oluyor. Ama olabilir çünkü ikisi de ön tekerinin önüne bak?yor.
Do?ru yeteneklerle do?mu? olmak bir ?ans m?d?r? Elbette.
Hemen herkes h?zl? bir motora sahip olabilir. Çok uzun y?llar sürücülü?ü de olabilir. Ama hala gerçekten iyi bir motorcu olam?yordur. Neden? Görmesini bilmiyordur.
Devaml? ö?renin:
Motor sürmek tüm hayat?n?z boyunca ö?renmeye devam edece?iniz bir süreçtir.
Bakt???n?zda görmek için herkesin uygulayabilece?i birkaç basit teknik vard?r. Baz?lar? bunlar? otomatik olarak uygular, di?erleri için ise bu tekni?in dikkatlerine sunulmas? i?lerini kolayla?t?r?r.
Teknik:
Motor sürücülü?ü büyük oranda bak??t?r:
Nas?l ki insan bedeni %60 sudan ibarettir, motosiklet sürücülü?ü de % 60 bak??t?r.
“Gitmek istedi?iniz yöne bak?n.” “Bakt???n?z objeye yönelirsiniz.” Bunlar? hep duyars?n?z.
Yaln?z bir sürücü virajda kendini güvende hissetmez ve motorunu asl?nda geni? ve aç?k olan bir virajdaki yaln?z bir a?aca do?ru yöneltir. Bu tip yanl?? davran??lar duyulur hep. Olumsuz bir sürü imalarda, yorumlarda bulunulur. Zaten bu aletler tehlikeli, ?eytan icad?. Gerçek ise sürücünün bakt??? objeye yönelece?ini bilmemesidir.
E?itiminiz s?ras?nda gidi? yönünüzün içine bakmay? size söylerler. Küçük daireler içinde dönerken yada sekiz çizerken; gitmek istedi?iniz yönün mümkün olabilen en ilerisine bak?n denmi?tir. Bir sonraki kukaya yada ondan sonrakine ne kadar çabuk bakarsan?z hata yapmadan dönü?ünüzün o kadar kolayla?aca??n? ö?renmi?inizdir.
Ama motor kullanmak sadece küçük daireler içinde sürü? yaparken ileri bakmak de?ildir. ?leri bakmak motosiklet sürücülü?ünün temel içeri?idir. Daha geni? bir alana ve daha uza?a bakmal?s?n?z. 12 saniye önünüze(takribi 100metre) ve sa? sol 90 derece yanlar?n?za bakarak her ?eyin fark?nda olmal?s?n?z. Bunu yaparken de ba??n?z? fazla çevirmeden yapmal?s?n?z.
E?itim:
?leri bakma kapasitenizi e?itmek sürü? kapasitenizi zenginle?tirecek en etkin yoldur.
Vizör ve gözlük:
Öncelikle ?artlara uygun bir vizörünüz olmal? güne?e kar?? iseniz gözlerinizi güne?in zararl? ???klar?ndan koruyacak güne? gözlükleriniz olmal?d?r. Siste sar? renkli vizör iyidir. Gece renksiz vizör iyidir. Motoru yat?rd???n?zda yada motor yukar? do?ru iken de ba??n?zda daima yukar?da tutun.
“Kimin hatas?yd??” hiç fark etmez. Her motorcu bilir ki sadece kurallara uygun sürü? yapmak yetmez. Öldü?ünüzde ki kazanc?n?z nedir? Sizin hakl? oldu?unuzu bilmeniz mi? Ayr?ca bir kazada arabadakine k?yasla motor üzerinde olan?n yaralanma ihtimali çok daha fazlad?r.
Yani ana fikir ?udur: Kendi güvenli?inizden siz sorumlusunuz. ?ster çevrenizdekiler trafik kurallar?na uygun hareket ediyor olsun ister olmas?n. Gerçek budur. Bu nedenle siz görmeyi ö?renmek zorundas?n?z. Trafi?in geri kalan? hangi tehlikeli hareketleri yapabilir? ?nsanlar hangi hareketleri seçebilirler?
Hatalar? önceden görün. Art?k yan yoldan gelen otomobilin sürücüsünün yol hakk?n?n sizde oldu?unu mutlaka bildi?ini ve size kesinlikle yol verece?ini sanmayacak kadar tecrübeli olun.
Önünüzdeki araç, gaz kesip sa?a yönelen ve sa? sinyalini veren bir araç olabilir. Ama birdenbire aç?k bir al?? için sola siz tam onu sollarken üzerinize k?rabilir. Bir çok kazan?n sebebi bu durumdur. Sa?a dönü? i?aret ve belirtileri veren araçlar?n asl?nda birden ve son anda sola dönmeleri s?k rastlanan durumlard?r. Kar?? yönden size do?ru gelen arac?n tam yan yana geçilecekken sola sizin önünüze de dönmesi s?k görülen kazlard?r. T-Bone kazas?.
Alt?nc? duygunuzu geli?tirin:
Trafikte olabilecek her tür dengesiz hareketi önceden görebilmeyi ö?renmelisiniz ki haz?rl?kl? olabilesiniz.
Bu durumlar için alt?nc? duyguya benzer duygular geli?tirdi?inizi ve böyle budalalar?n dengesiz davran??lar?n?n olumsuz sonuçlar?ndan kaçabilmek için önceden tedbirli olarak durumunuzu ayarlayabilece?inizi göreceksiniz.
Bir çe?it s?k olu?an hatalar listesi geli?tireceksiniz. Ve hata yap?lmadan bunun olabilece?ini fark etmi? olacaks?n?z. Ne kadar uzun yol tecrübeniz olursa listenizde o kadar uzun olacakt?r. Buda sizi ans?z?n yakalayabilecek olumsuzluklar?n azalmas? demektir.
Otobanlarda sürü? yaparken s?k olarak sizi sollayacaklar?n olup olmad???n? aynalar?n?zdan kontrol edin. Ans?z?n sizi geçen biri olursa aynalar?n?zdan arkan?z? yeterince s?k kontrol etmiyorsunuz demektir. Burada anahtar uygulama fark?na vard???n?z her durumu kendinize söylemektir. Otoban d???nda da durum bu olmal?d?r. Yani öngöremedi?iniz her olay sizin daha iyi bakman?z ve dü?ünmeniz gerekti?inin bir i?aretidir. %100 her ?eye hakim olamayabilirsiniz ama çal??arak, uygulamayla bu orana yakla??lmaktad?r.
Görünmeyen tehlikeler:
Herkesin görebildi?iniz hatalar? d???nda siz göremedi?iniz kimselerinde hatalar?n? ön görebilmelisiniz. Önünüzde bir taksi gidiyor. Onun mü?teri görmesiyle her an fren yapabilece?ini yada bir tarafa k?rabilece?ini tahmin edebilmelisiniz. Park halindeki araçlar?n yan?ndan geçerken kap? aç?labilece?ini, içlerinden bir çocu?un f?rlayabilece?i, bir ya?l?n?n bastonunu d??ar? aya??yla birlikte uzatabilece?ini, tükürülebilece?ini, izmarit at?labilece?ini yada bir pet ?i?e bo?unun camdan f?rlatabilece?ini ön görebilmelisiniz. ??te burada kendinize sorman?z gereken soru ?udur. “Zaman?nda durabilecek miyim?”
Kar??dan gelen bir kamyonun yada otobüsün arkas?nda aniden önünüze sollayarak f?rlayacak bir araç saklayabilece?ini, sollamaya çal??t???n?z bir traktörün asl?nda çift römork takt??? için uzun araç durumunda olabilece?ini ön görebilmelisiniz.
Duran otobüs yada minibüslerin sizin göremedi?iniz taraflar?ndan insanlar?n yola önünüze do?ru f?rlayabileceklerini ön görebilmelisiniz.
Siz görünmüyorsan?z:
Kav?a?a yakla??rken kamyon gibi yüksek araçlar? sollarsan?z siz ba?kalar? için görünmeyen bir tehlike olu?turmu? olursunuz. Bunu yapmay?n?z.
Yolu okuyunuz. Yolun kenarlar?ndaki banketlerindeki düzensizlikler genellikle gayri nizami yan giri?lere i?aret eder. Yol çizgileri size rehberdir. ?ayet yol çizgisinin biri ileride kayboluyorsa bu durumda araçlar biti?ik hatta geçecekler demektir. Siz önceden biti?i?inizdeki hatt?n bir sonras?ndaki hatta geçiniz. Yol yüzeyi size rehberdir. Yamalar kaygand?r. Ayr?ca a??r vas?talarca ezilmi? ve olukla?m?? bölümler olabilir. Buda sizi önceden fark etmeyip üzerinden geçerseniz bir ?ekilde savuracakt?r.
Sa??n?zdaki ve solunuzdaki trafikte bir yava?lama olursa sizde yava?lay?n ve durumu kontrol edin. Sizi sollayan bir arac?n ön tekerinin patlamas? bu arac?n dönerek sizin önünüze savrulaca?? ve önceden fark?na var?p h?z kesmemi?seniz kafadan vuraca??n?z anlam?na gelebilir.
Geni? bakmay? ö?renin:
Her durumda geni? bak?n. Tarama yap?n. Yukar?dan a?a??ya ve sa?dan sola. Tek objeye konsantre olmay?n. Her an her taraf?n?z?n fark?nda olunuz. Ne kadar uzun süre geni? bakarsan?z o kadar fazla ?eyin fark?nda olursunuz. Tabi fark etti?iniz ne kadar çoksa beyninizin bunlardan dam?tarak size sunaca?? bilgi de o kadar fazla olacakt?r.
Geni? bak?n, ileri bak?n ve bu bak?? ?eklinizi olabildi?ince sürekli muhafaza edin.