motorize_deli
26.12.07, 09:07
Supermoto, motokros ile pist yar??lar? aras?nda olup normal motor yar??lar?na benzemeyen, pistlerin k?sa ve virajl? oldu?u, h?z? 160km/h’den dü?ük, de?i?ik viraj alma teknikleri olan ve tamamen motorun performans?ndan çok sürücünün yetene?ine ba?l? olan bir motor sporudur. Baz? Avrupa ülkelerinde Supermotard olarak da adland?r?lmaktad?r. Yar??lar?n %70’i asfalt, %30’u toprak zeminde geçmektedir. Supermotolar, off-road motoruna yar?? motorunun lastiklerinin ve jantlar?n?n tak?lmas?yla olu?ur. Sürücüler genellikle pist yar??lar?nda kullan?lan deri tulum ile motokrosta kullan?lan kask ve botlar? giymektedir.
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
Tarihçe
Supermoto’nun ba?lang?c? 1970’lerde Amerika Birle?ik Devletlerinde yüksek reyting ile yay?nlanan ABC’nin Dünya Çap?nda Spor ( ABC’s Wide World of Sports ) gösterilerine dayanmaktad?r.1979’larda, Superbiker sürücüleri olarak adland?r?lan en iyi motorsiklet sürücülerini bulmak için, ABC komisyonu taraf?ndan bu dal?nda dahil edildi?i TV serileri yap?lm??t?. Y?l geçmedi ki Superbiker sürücüleri California’daki Carlsbad Raceway de kendilerini göstermeye ba?lam??t?. Asfalt ve toprak zemin gösterilerindeki çeki?me off-road, flat-track ve road-racing’teki do?al yetenekleri bir bir bu gösterilere çekmekteydi. Ulusal ve Dünya motor yar??lar? ?ampiyonlu?unu kazanan Kenny Roberts ve Jeff Ward da pist ve motokros yar??lar?na kat?lmaktayd?lar. 1985 y?l?na kadar geçen sürede Superbiker sürücüleri çok büyük bir h?rs ile Nielsen Rating’de yar??mac? oldular. ABC’deki yeni yönetim ile beraber bütçedeki kesintilerden dolay? Amerika’da ki en uzun süreli bütçesi kesilen spor oldu. Carlsbard’da yar??maya kat?lan Avrupal? yar??ç?lar bunu tekrar Avrupa’ya getirerek her nas?l olduysa Fransa gibi ülkelerde büyük bir h?zla bu sporun popülaritesini artt?rd?.
Amerika Birle?ik Devletlerinde ki AMA Supermoto ?ampiyonas?n?n 2003’te kurulmas? ile bu sporun dirilme sinyallerini verdi.
Makineler
1990’lu y?llar?n öncesinde Superbiker’lardan evvel kullan?lan Supermoto’lar, aç?k s?n?f 2 zamanl? motokros ve enduro motorlar?ndan dönü?türülmü?tür. 17” veya 16.5” tekerleklerle birlikte güçlendirilmi? tek silindir, 4 zamanl? off-road motorlar, Supermoto yar??lar?na oldukça hakimdi. Ufak jantlar, 5.5” enindeki Superbike yol yar??? slick lastikleri kullan?l?r ve ço?u zaman bu lastik üzerinde el ile aç?lan oluklar?n sayesinde lasti?in yol tutu?unu artt?rarak, motorun daha iyi bir kontrol sunmas?na yard?mc? olur. Süspansiyon k?salt?lm?? ve motokroslara göre süspansiyonlar bir parça sertle?tirilmi?tir. Fren gücü büyük boy disk ve kaliperler ile desteklenerek kuvvetlendirilmi?tir. Supermoto pistlerinde a?açlar?n olmamas?na ra?men de sürücülerin motoru virajlarda çok dar aç?lara yat?rd?klar? için el korumalar? genellikle kullan?l?r.
1991 y?l?nda ?talyan üretici Gilera, ilk fabrikasyon Supermoto üretimi olan Nordwest’i piyasaya sürdü. Di?er Avrupal? üreticilerden KTM, Husqvarna, Husaberg AB ve CCM Motorcycles, Gileray? takip ederek off-road modellerini ayn? zamanda piyasaya sürdüler. Modellerin hem yol hem yar?? kullan?m? için geli?tirilmesi 10 y?l kadar bir süre ald?. 2000’li y?llar?n ortas?na do?ru Yamaha(2004), Honda(2005) ve Suzuki(2005) gibi Japon üreticileri, yar??tan ziyade yol kullan?m? için vurgulanan Supermoto modellerini Avrupa marketlerine soktu. Buna en iyi örnek Kawasaki KLR650 gibi çift amaca yönelik motorlard?r. 2006’n?n ilkbahar?nda ?talyan üretici Ducati firmas?, Streetfighter tipi motorlara göre daha genel ve gerçekçi olan Hypermotard adl? makine ile Supermoto’da yer alaca??n? duyurdu. KTM’nin zaten mevcut olan 950 V twin modeli için mükemmel yol gidi?at? olan supermoto olarak tarif edilebilir. Aprilia, 2 yeni Supermoto’su olan 450 ve 550cc’lik SXV V twin modellerini sat??a sunmu?tur.
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
Bu motorlar?n çok yönlülü?üne ve popülaritesine ba?l? olarak baz? üreticiler, cadde kullan?m? için bu motorlar? modifiye ederler. Bunun için ön far, arka stop ve cadde lastiklerinden biri modifikasyonlara u?rayabilir. Husqvarna ve yeni model KTM'ler fabrikadan modifiyeli olarak gelir. Supermotolar dik oturu? pozisyonu sayesinde rahat ve aç?k görü? sa?lamakla mükemmel ?ehir içi dola??m sunar. Ufak yap?s? ve hafifli?i ile ola?anüstü manevra kabiliyeti yan? s?ra yar?? motorlar?n?n yava?lamas? gereken yol ko?ullar?nda daha kolay ve zahmetsiz bir sürü? olana?? sa?lar.
Birkaç Süpermoto resmi
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
Tarihçe
Supermoto’nun ba?lang?c? 1970’lerde Amerika Birle?ik Devletlerinde yüksek reyting ile yay?nlanan ABC’nin Dünya Çap?nda Spor ( ABC’s Wide World of Sports ) gösterilerine dayanmaktad?r.1979’larda, Superbiker sürücüleri olarak adland?r?lan en iyi motorsiklet sürücülerini bulmak için, ABC komisyonu taraf?ndan bu dal?nda dahil edildi?i TV serileri yap?lm??t?. Y?l geçmedi ki Superbiker sürücüleri California’daki Carlsbad Raceway de kendilerini göstermeye ba?lam??t?. Asfalt ve toprak zemin gösterilerindeki çeki?me off-road, flat-track ve road-racing’teki do?al yetenekleri bir bir bu gösterilere çekmekteydi. Ulusal ve Dünya motor yar??lar? ?ampiyonlu?unu kazanan Kenny Roberts ve Jeff Ward da pist ve motokros yar??lar?na kat?lmaktayd?lar. 1985 y?l?na kadar geçen sürede Superbiker sürücüleri çok büyük bir h?rs ile Nielsen Rating’de yar??mac? oldular. ABC’deki yeni yönetim ile beraber bütçedeki kesintilerden dolay? Amerika’da ki en uzun süreli bütçesi kesilen spor oldu. Carlsbard’da yar??maya kat?lan Avrupal? yar??ç?lar bunu tekrar Avrupa’ya getirerek her nas?l olduysa Fransa gibi ülkelerde büyük bir h?zla bu sporun popülaritesini artt?rd?.
Amerika Birle?ik Devletlerinde ki AMA Supermoto ?ampiyonas?n?n 2003’te kurulmas? ile bu sporun dirilme sinyallerini verdi.
Makineler
1990’lu y?llar?n öncesinde Superbiker’lardan evvel kullan?lan Supermoto’lar, aç?k s?n?f 2 zamanl? motokros ve enduro motorlar?ndan dönü?türülmü?tür. 17” veya 16.5” tekerleklerle birlikte güçlendirilmi? tek silindir, 4 zamanl? off-road motorlar, Supermoto yar??lar?na oldukça hakimdi. Ufak jantlar, 5.5” enindeki Superbike yol yar??? slick lastikleri kullan?l?r ve ço?u zaman bu lastik üzerinde el ile aç?lan oluklar?n sayesinde lasti?in yol tutu?unu artt?rarak, motorun daha iyi bir kontrol sunmas?na yard?mc? olur. Süspansiyon k?salt?lm?? ve motokroslara göre süspansiyonlar bir parça sertle?tirilmi?tir. Fren gücü büyük boy disk ve kaliperler ile desteklenerek kuvvetlendirilmi?tir. Supermoto pistlerinde a?açlar?n olmamas?na ra?men de sürücülerin motoru virajlarda çok dar aç?lara yat?rd?klar? için el korumalar? genellikle kullan?l?r.
1991 y?l?nda ?talyan üretici Gilera, ilk fabrikasyon Supermoto üretimi olan Nordwest’i piyasaya sürdü. Di?er Avrupal? üreticilerden KTM, Husqvarna, Husaberg AB ve CCM Motorcycles, Gileray? takip ederek off-road modellerini ayn? zamanda piyasaya sürdüler. Modellerin hem yol hem yar?? kullan?m? için geli?tirilmesi 10 y?l kadar bir süre ald?. 2000’li y?llar?n ortas?na do?ru Yamaha(2004), Honda(2005) ve Suzuki(2005) gibi Japon üreticileri, yar??tan ziyade yol kullan?m? için vurgulanan Supermoto modellerini Avrupa marketlerine soktu. Buna en iyi örnek Kawasaki KLR650 gibi çift amaca yönelik motorlard?r. 2006’n?n ilkbahar?nda ?talyan üretici Ducati firmas?, Streetfighter tipi motorlara göre daha genel ve gerçekçi olan Hypermotard adl? makine ile Supermoto’da yer alaca??n? duyurdu. KTM’nin zaten mevcut olan 950 V twin modeli için mükemmel yol gidi?at? olan supermoto olarak tarif edilebilir. Aprilia, 2 yeni Supermoto’su olan 450 ve 550cc’lik SXV V twin modellerini sat??a sunmu?tur.
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
Bu motorlar?n çok yönlülü?üne ve popülaritesine ba?l? olarak baz? üreticiler, cadde kullan?m? için bu motorlar? modifiye ederler. Bunun için ön far, arka stop ve cadde lastiklerinden biri modifikasyonlara u?rayabilir. Husqvarna ve yeni model KTM'ler fabrikadan modifiyeli olarak gelir. Supermotolar dik oturu? pozisyonu sayesinde rahat ve aç?k görü? sa?lamakla mükemmel ?ehir içi dola??m sunar. Ufak yap?s? ve hafifli?i ile ola?anüstü manevra kabiliyeti yan? s?ra yar?? motorlar?n?n yava?lamas? gereken yol ko?ullar?nda daha kolay ve zahmetsiz bir sürü? olana?? sa?lar.
Birkaç Süpermoto resmi
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])