Hyosung MS3 250

[motorize_deli]

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

Türkiye yollar?na nihayet ç?kan Hyosung MS3 250 test motorunu 1.000 km de ald?k ve 500 km boyunca kar hariç her türlü yol ve hava ?art?nda test etme f?rsat? yakalad?k.

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

Gücünü sunmas? bak?m?ndan oldukça cömert olan MS3′ü kullanmaya ba?lad???m?z daha ilk kilometrelerde farketti?imiz ilk geli?me dü?ük h?zlarda arac?n son derece dengeli olmas? ve araca hakimiyetin kolay olmas? idi.

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

Tipik maksi scooter çizgilerine sahip MS3 özellikle sahip oldu?u ön cam ile yüksek süratlerde sürücüyü rüzgardan ba?ar?yla koruyor. Hyosung MS3 250 ‘ye hakimiyette ki kolayl?k özellikle virajlarda arac?n kullan?m?ndan ald???n?z keyfi en üst seviyeye ç?kart?yor. 250 cc bir maxi scooter olmas?na ra?men emsallerine oranla oldukça yüksek bir performans sunan MS3 iddial? fiyat? ile ?ehrin yeni gözdesi olmaya aday.

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

ÖZELL?KLER

Otomotiv stili gösterge panelinde analog devir göstergesi ve h?z göstergesisinin yan? s?ra LCD gösterge paneli, ???k gurubu, enjeksiyon ikaz? (FI), ya? ikaz?. LCD gösterge paneli üzerinde ise km sayac?, benzin göstergesi, hararet göstergesi, tripmetre ve saat bulunmakta.

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

H7 55WX2 Halojen ampüllerle güçlendirilmi? farlar gerek uzun gerekse k?sa hüzmelerde oldukça tatmin edici. LED’li sinyal ve stop gurubu ile oldukça modern çizgilere sahip araçta birde dörtlü ikaz mevcut bulunmakta.

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

Arac?n sele alt? bölmesine bir kask, bir ya?murluk, mont ve eldivenlerim s??d?. Ayr?ca arac?n otomatik jiklesi ile motoruna sele alt?nda ki bir kapaktan eri?mek mümkün

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])



Arac?n frenlerine gelince, önde çift, arkada tek disk kullan?m? ile rakiplerinin önüne geçen Hyosung MS3 250 sundu?u kombine fren sistemi ile gücünün yan? s?ra sürücüyü tatmin edecek bir frenleme yetene?inede sahip olmu?.

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

Üstten çift egzantirikli (DOHC), tek silindirli, dört subapl?, su so?utmal? motora sahip arac?n yak?t deposu 9 litre. Enjeksiyon sistemi ve Euro3 normlar?na sahip araç yak?t yakmada cimri oldu?u kadar çevre dostuda bir profile sahip. 24 bg güce sahip motoru ile 155-160 km/s süratlere ç?kabilen araç 7.000 devirde 21.2 Nm tork sa?lamakta.

Arac?n kornas? trafikte seyir esnas?nda belli h?zlar?n üzerinde pek çok scooter ve motosiklet modeli gibi yetersiz kalmakta. Özellikle ?stanbul trafi?inde ki sürücülerin kornalar?n? güçlendirmesi oldukça faydal? olacakt?r.

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

Aynalar arac?n yollara ç?kmas?ndan evvel en büyük soru i?areti olmu?tu. Asl?nda pek çok firman?n te?hir ürünü gibi MS3 250 ‘de fuarda ?stanbul ‘u ziyaret etti?inde standda ki yerini aynas?z alm??t?. Arac?n aynalar? son derece modern çizgilere sahip olan ve ayn? zamanda GT 250R ve GT 650R modellerinde de kullan?lan kö?eli aynalara sahip. Ben i?levsellik ad?na daha çok yuvarlak hatl? aynalar? tercih etsemde bu aynalar MS3′ün modern çizgisini tamamlayan bir unsur olmu?.

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

2126 mm uzunlu?a, 766 mm geni?li?e ve 1375 mm yüksekli?e sahip MS3 790 mm sele yüksekli?ine sahip. 1.85 m olan boyumla ayaklar?m? uzatarak rahat bir sürü? yapt?m.

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

Araçta 120/70 13 53S ön 140/60 - 14 64S arka Shimko marka lastik bulunmakta. Kuru zeminde gayet ba?ar?l? olan lastik ile ya?murlu havada yapt???m sürü?te lastikler tam ?slanmam??ken kapal? bir yolda yapt???m deneme amaçl? h?zl? ivmelenmelerde arka tarafta gezinme oldu. Lastiklerin tamamen ?slanmas? sonras? arac?n lastiklerinin performans? ise %60-65 oran?nda art?? sa?l?yor.

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

Sol tarafta sa? - sol sinyal, uzun - k?sa far anahtar?, selektör ve korna bulunmakta. Sa? tarafta ise mar?, dörtlü fla?ör, motor açma kapama dü?mesi bulunmakta.

Arac?n di?er dikkat çeken özelli?i ise geli?mi? vibrasyon önleyici sistemi ile güç ünitesinin yaratt??? vibrasyonu pek çok devirde sürücüye yans?tmamas?. MS3′ün egzozu oldukça sportif bir sese sahip ve motorun ç?kard??? ses oldukça gür ve bir maxi scooter için çok etkileyici.

35mm iç tüplü Teleskopik ön çatal, 85mm lik aç?lma-kapanma mesafesi sayesinde spor performans?yla konforlu sürü?ü bir arada sunabiliyor. Çift ?ok emiciler, ayarlanabilir hidrolik geri yükleme özelli?i sayesinde, virajlarda gereksiz yaylanmalar?n önüne geçebiliyor.

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

MS3 ‘ü yaza oranla biraz daha serin havalarda kulland???mdan hararetle ilgili net bir ölçüm yapamad?m. Ancak araçta kullan?lan yüksek kapasiteli radyatör ve motor s?cakl???na ba??ml? çal??an termostatik kontrollü fan?n arac?n güç ünitesinin so?umas?nda yeterli olaca?? kanaatindeyim.

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

Gerek artç? gerek sürücünün konforu seyir esnas?nda oldukça yeterli, özellikle sürücünün (benim boyuma yak?n olanlar?n) ayaklar?n? ileride tutmas? araca daha fazla hakim olman?z? sa?l?yor. Artç? için dizayn edilen tutamaçlar motorun çizgisini tamamlamas?n?n yan? s?ra artç?ya güvenli bir yolculuk yapmas? için olanak sa?l?yor.

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

Elektrikli cihazlar? (örne?in pda, cep telefonu vb.) ?arj etmek için bir adet güç soketi kullan?ma sunulmu?.

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

Kolay kullan?m?, dü?ük yak?t sarfiyat?, yüksek gücü ve emisyon de?erlerine uyumlulu?u ile tam bir ?ehirli olan MS3 sahip oldu?u vibrasyon önleyici balancer (dengeleyici) ile yüksek süratlerde dahi konforlu bir sürü? yapman?za olanak sa?l?yor. 165 kg kuru a??rl??a sahip MS3, siyah, gri ve mavi renklerde sat?lmakta ve fiyat? kdv, ötv dahil 6.900 ytl.

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

ARTILAR
+ Enjeksiyon Sistemi
+ Ön çift disk fren ve kombine fren sistemi
+ Vibrasyon önleyici sistem
+ Devir göstergeli gösterge
+ Euro3 normlar?na uygunluk
+ DOHC güç ünitesi, güç
+ Fiyat

EKS?LER
- Küçük yak?t deposu (9 lt)
- Yak?t deposu a?z?n?n küçüklü?ü
- ??çilik kalitesi ?talyan ve Japon emsallerinin alt?nda
- Korna

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

TEKN?K DETAYLAR

Motor Tipi DOHC, 4 Sübap, S?v? So?utmal?
Çal??t?rma Sistemi Elektrik
Hacim 249 cc
Silindir Adedi 1
Maksimum Güç 24 hp
Maksimum Tork 21.2 Nm / 7000rpm
UxGxY 2126 x 766 x 1375 mm

Tekerlek Mesafesi 1451 mm
Yerden Yüksekli?i 125 mm
A??rl?k 165 Kg
Vites Adedi Otomatik
Ön Fren Çift Disk
Arka Fren Disk
Ön Lastik 120/70 13 53S
Arka Lastik 140/60 - 14 64S
Sele Yüksekli?i 790 mm

Yak?t Tank Kapasitesi 9 lt
Akü 12V 12Ah

Al?nt?: Motoaktüel

[immigrant]

Öncelikle F?rat te?ekkürler...
Motor hakk?ndaki yorumuma gelince henüz hyocanlar hakk?nda kesin bir karara varabilmi? de?ilim....
Onun d???nda 24hp güç 250lik bir scooter için tatmin edici gözüküyor...
Ama bundan once aprillia atlantic 250 veya sym gts250 tercihim olurdu...
Ön dizayn? pek ho?uma gitmiyor bu motorun ve yak?t deposu cidden bana küçük geldi... Benim zat?mdan da küçük...
Yerden yükseklik olarak 12 cm de alçak gibi sanki haks?zm?y?m??

Ben 250 lik bir maxi almay? dü?ünürsem seçene?im büyük ihtimalle sym gts250 olacak...
?imdi sym de görüntü bence hyodan çok çok daha iyi...
yak?t tank? 12 litre...
Benzin deposunda kontaktan otomat?k kapak
aynalar cidden çok ??k hyocandak? gibi (bence uyduruk) de?il....

[deer_152]

bencede gts 250

[SHoCK]

bence yaramaz kore mal? al?nmaz malum rt125 kullan m?st?m baz?lar?n?z?n b?ld?g? g?b? 1000 k?lo metrede motor k?tlem?st? ogunden sonra baya b?r arast?r d?m kore mallar?nda bu oluyor mus o yuzden sak?n heves etmey?n

[immigrant]

bence yaramaz kore mal? al?nmaz malum rt125 kullan m?st?m baz?lar?n?z?n b?ld?g? g?b? 1000 k?lo metrede motor k?tlem?st? ogunden sonra baya b?r arast?r d?m kore mallar?nda bu oluyor mus o yuzden sak?n heves etmey?n

Cesur abi kore de?ilde hyocanlarda desek daha dogru olur heralde....
Evet o k?tlenme sahnes?n? ben gördüm çok heycanl?yd? :D

[BuRaK]

bence yaramaz kore mal? al?nmaz malum rt125 kullan m?st?m baz?lar?n?z?n b?ld?g? g?b? 1000 k?lo metrede motor k?tlem?st? ogunden sonra baya b?r arast?r d?m kore mallar?nda bu oluyor mus o yuzden sak?n heves etmey?n

cesur abi kullanan adamlara dikkat etmek laz?m :D

[locco]

ben Hyosung un Sym den daha kaliteli ya da kalitesiz oldugunu sanm?yorum.
çin mal? ya da çin mallar?na yak?n olan motorlar taiwan kore vb genel sorunu ?u.
ayn? marka ayn? model iki motor aras?nda kalite farklar? olu?abiliyor.bunun sebebi ise standartizasyon olmamas?.ayn? banttan c?kan ayn? iki ürünün birbirinden farkl? olmas? son kulaln?c?lardan al?nan yorumlarda farkl?l?k yarat?yor.ben size Hyosung dan memnun olan bir sürü kulaln?c? gösterebilirim.Hatta 98 model ??k?r ??k?r çal??an bir rt 125 de gösterebilirim.Ben bundan önceki motorum olan Keeway Sl 150 den cok memnunken sinirinden yakmak isteyenlerle tan??t?m
Yani biraz ?ans i?i.

[satoyama]

bence fazla söylenecek söz yok italyan ve japon rakiplerine göre özellik ve fiyat art?s? var fakat asla kalite ucuz olmaz bence bir fiyat performans ürünü olursa tercih edilir 250cc için 160km çok iyi bir h?z 24hp için ?artlar? zorlam??lar diyecektim fakat motor DOHC mu? ozaman 24 hp sorun olmaz