motorize_deli
05.12.07, 19:54
her motor tasar?m?n?n yap?sal baz? sorunlar? ve avantajlar? var.
Motosiklette motor tiplerien göre silindire göre art?lar eksiler
------------------------------------------------------------------------------
Bugün piyasada sat?lan pek çok de?i?ik motor yap?s? görüyoruz. "Bunlardan birinin ötekine göre ne avantaj?/dezavantaj? vard?r?" diye merak edenler için:
Tek silindir: Örne?in BMW F650
+: Az say?da hareketli parça, dü?ük yak?t tüketimi yüksek tork
-:, sars?nt?l? çal??ma
Paralel ikili: Yan yana duran iki silindir. Örne?in Honda CB500
+: Kolay ve ucuz üretim.
—Sars?nt?l? çal??ma
Yat?k ikili: Ters yönlere bakan yere paralel iki silindir. Örne?in BMW Boxer
+: Rahat bak?m onar?m, dü?ük a??rl?k merkezi
-: D??ar? ta?an silindir kafalar? yüzünden dü?ük yana yatma aç?s?,a??r servis maliyeti
V ikili: V ?eklinde monte edilmi? iki silindir. Örne?in Ducati 999
+: Önden bak?ld???nda çok dar yap?, iyi yol kavrama, muhte?em ses.
—haav so?utmal? olan V2 lerde arkadaki silindirin ömrü öndekine göre daha az ev zor so?udugundan azd?r.
e?it hacme sahip s?ral? 4 ler kadar uzun ömürlü olmamas?
Üçlü: S?ral? halde 3 silindir. Örne?in Triumph Speed Triple
+: V ikilinin karakteri, s?ral? 4 silindirin gücü (neredeyse)
-: V ikilinin gücü, s?ral? 4 silindirin karakteri (neredeyse)
S?ral? 4 silindir: Tek s?ra halinde dizilmi? 4 silindir. Örne?in Yamaha R1
+: Çok say?da silindir e?ittir yüksek güç üretimi
-: Oldukça az. Kimisi motorun çal??mas?n? karaktersiz, s?radan bulur.
V 4 silindir: ?ki V ikilinin yanyann konmu? hali. Örne?in Honda VFR
+: Az yer kaplama ve yüksek güç üretimi
-: Üretimi karma??k, bak?m? zahmetli, pahal?.
V 5 silindir: 3 silindir bir tarafa, 2 silindir öbür tarafa bakacak ?ekilde.
+: MotoGP motoru olan Honda RC211V’ye bir bak?n
-: Trafi?e ç?kacak bir tane üretilmedi, henüz.
S?ral? 6 silindir: Tek s?ra halinde dizilmi? 6 silindir. Örne?in Honda CBX1000
+: Yüksek güç, sars?nt?s?z çal??ma, ç?kard?ü? ses.
-: Pek çok motor için fazla a??r ve geni?.
Yat?k 6 silindir: 3 tane yat?k ikilinin yan yana monte edilmi? hali. Örne?in Honda Gold Wing
+: Normal 6 silindirin tüm avantajlar? sadece daha ufak.
-: Buna ra?men hala a??r ve karma??k.
Bir de wankel ve radial motorlar var.Ama zaten bunlar? kullanma ?ans?m?z yok
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
Te?ekkürler locco
Motosiklette motor tiplerien göre silindire göre art?lar eksiler
------------------------------------------------------------------------------
Bugün piyasada sat?lan pek çok de?i?ik motor yap?s? görüyoruz. "Bunlardan birinin ötekine göre ne avantaj?/dezavantaj? vard?r?" diye merak edenler için:
Tek silindir: Örne?in BMW F650
+: Az say?da hareketli parça, dü?ük yak?t tüketimi yüksek tork
-:, sars?nt?l? çal??ma
Paralel ikili: Yan yana duran iki silindir. Örne?in Honda CB500
+: Kolay ve ucuz üretim.
—Sars?nt?l? çal??ma
Yat?k ikili: Ters yönlere bakan yere paralel iki silindir. Örne?in BMW Boxer
+: Rahat bak?m onar?m, dü?ük a??rl?k merkezi
-: D??ar? ta?an silindir kafalar? yüzünden dü?ük yana yatma aç?s?,a??r servis maliyeti
V ikili: V ?eklinde monte edilmi? iki silindir. Örne?in Ducati 999
+: Önden bak?ld???nda çok dar yap?, iyi yol kavrama, muhte?em ses.
—haav so?utmal? olan V2 lerde arkadaki silindirin ömrü öndekine göre daha az ev zor so?udugundan azd?r.
e?it hacme sahip s?ral? 4 ler kadar uzun ömürlü olmamas?
Üçlü: S?ral? halde 3 silindir. Örne?in Triumph Speed Triple
+: V ikilinin karakteri, s?ral? 4 silindirin gücü (neredeyse)
-: V ikilinin gücü, s?ral? 4 silindirin karakteri (neredeyse)
S?ral? 4 silindir: Tek s?ra halinde dizilmi? 4 silindir. Örne?in Yamaha R1
+: Çok say?da silindir e?ittir yüksek güç üretimi
-: Oldukça az. Kimisi motorun çal??mas?n? karaktersiz, s?radan bulur.
V 4 silindir: ?ki V ikilinin yanyann konmu? hali. Örne?in Honda VFR
+: Az yer kaplama ve yüksek güç üretimi
-: Üretimi karma??k, bak?m? zahmetli, pahal?.
V 5 silindir: 3 silindir bir tarafa, 2 silindir öbür tarafa bakacak ?ekilde.
+: MotoGP motoru olan Honda RC211V’ye bir bak?n
-: Trafi?e ç?kacak bir tane üretilmedi, henüz.
S?ral? 6 silindir: Tek s?ra halinde dizilmi? 6 silindir. Örne?in Honda CBX1000
+: Yüksek güç, sars?nt?s?z çal??ma, ç?kard?ü? ses.
-: Pek çok motor için fazla a??r ve geni?.
Yat?k 6 silindir: 3 tane yat?k ikilinin yan yana monte edilmi? hali. Örne?in Honda Gold Wing
+: Normal 6 silindirin tüm avantajlar? sadece daha ufak.
-: Buna ra?men hala a??r ve karma??k.
Bir de wankel ve radial motorlar var.Ama zaten bunlar? kullanma ?ans?m?z yok
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
Te?ekkürler locco