motorize_deli
01.12.07, 06:33
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
BMW Motorrad’dan Pieter de Waal ile Münih’teki Sat?? ve Pazarlama'dan sorumlu Ba?kan Yard?mc?s? olarak geçirdi?i ilk üç y?l?ndan bahsettik. Pieter de Waal, çok daha heyecan verici zamanlar?n çok yak?n?nda oldu?unu dü?ünüyor.
Üç y?ld?r Münih'tesiniz - geldi?inizden beri firmada meydana gelen dikkatinizi çeken en büyük de?i?iklikler nelerdir?
Benim için BMW, geleneksel motosikletler üreten kutudaki bir firma gibiydi. Yeni ürün ya?muruna 2004’ün ba?lar?nda ba?lad?k. En büyük de?i?iklik, BMW ürünleri hakk?ndaki yeni dü?ünme tarz?yd?. Ürünlerin daha hafif, daha h?zl? ve daha heyecan verici olmas? gerekti?ini biliyorduk. Ürün ya?muru, yeni bir dinamizm kazand? ve zaman?nda sunulanlar?n gerçek etkisini hiç kimsenin anlamad???n? dü?ünüyorum.
Münih’te ba?lamadan önce, kendinize hangi hedefleri koymu?tunuz ve bunlar? ba?ard?n?z m??
Uzun zaman piyasalarda çal??t?m ve o zamanki izlenimim; Genel merkezler taraf?ndan "öngörülen" birçok ?eyin, daima piyasalarla ilgili olmad???yd?. Bu nedenle, en ba??ndan beri dü?ünme felsefesini “genel merkez söyler ve piyasalar onu izler” söyleminden “ genel merkez, piyasalar?n ihtiyac?n? dinler” söylemine dönü?türme görevini üstlendi?imi dü?ünüyorum. Ayn? zamanda, yetkili sat?c?lar?m?z mü?terilerimizle yak?n temas içerisinde olduklar?ndan, piyasalar?n onlar?n söylediklerine kulak vermelerini bekliyoruz. Arzulad???m ba?l?ca de?i?iklik, mü?terilerimizin takdir edece?i ?eyler yapmak oldu.
Motorrad’?n bugün kar??la?t??? en büyük zorlu?un ne oldu?unu dü?ünüyorsunuz?
Birçok zorlukla kar?? kar??yay?z, fakat bence en büyük zorluk motosikletçilik ad? verilen bu etkinli?i genç insanlar aras?nda popüler hâle getirmektir. Temelde doymu? bir piyasa ve geli?en mü?teri profilleri ile mücadele ediyoruz. Yeni segmentler ve daha genç mü?terileri hedefledi?imiz yeni ürün ya?murumuz sayesinde bununla etkin bir ?ekilde ba?a ç?kabilmeyi umuyoruz.
2004’ten beri var olan agresif yeni model inisiyatifi, 17 yeni model ve yeni segmentlere girilmesi ile tüm serinin yenileni?ini gördü – Motorrad’?n temel de?erlerini korumak zor olmal??
Hay?r, bence de?il. Markay? daha dinamik bir hâle getirmek için h?zla ilerlesek de, yeni tamamlanan piyasa ara?t?rmas? mevcut olan mü?terilerimizin her zamankinden daha sad?k oldu?unu teyit etti. Di?er yandan, BMW sürücüsü olmayanlar aras?nda BMW’nin genç sürücülere hitap eden dinamik bir firma olarak yaratt??? izlenim, muazzam bir ?ekilde artmaktad?r. BMW kullanmayan insanlar?n bizi bugün çok daha kabul edilebilir ürünlere sahip, çok daha dinamik bir firma olarak görmeleri; bizi kusursuz alanlara götürecek bir sonraki ürün yelpazemiz için haz?rlamaktad?r. Gelecekte Superbike Dünya ?ampiyonas?’nda olaca??m?z? duyurmu?tuk ve motorsporlar?nda att???m?z bu büyük ad?m, o alanda yar??t?rabilecek ürünlere sahip oldu?umuzu ifade etmektedir. En güçlü taraflar?m?z büyük GS’lerimiz ve touring motosikletlerimizdir. Bu iki segmentte; 500 cc üzerindeki motosikletler için, dünya piyasas?n?n %50’sinden fazlas?na sahibiz.
Motorsporlar?ndaki ilk sezonu nas?l de?erlendirirsiniz?
Sonuçlardan memnunuz. Ürünümüzü geli?tirmek için motorsporlar?n? kulland?k demek biraz kli?e olacak fakat, 450 cc’lik sportif enduro prototipinde amaç gerçekten de buydu. Yepyeni bir alana girdik ve bu bizim için bir geli?im senesiydi. Gelecek y?ldan itibaren, amac?m?z denemek ve kazanmak olacakt?r.
Konfor bölgelerinin d???na ç?kmak ve arazi dünyas? ile kayna?mak için Motorrad yetkili sat?c?lar? hangi önlemleri almal?d?r?
Herhangi bir motosiklet yetkili sat?c?s?n?n ?u günlerde konfor bölgesinde olabilece?inden ?üpheliyim! Yetkili st?c? a??m?z, en önemli varl???m?zd?r. Di?er ço?u üreticiden daha farkl? bir yap?m?z var: Sadece bizim ürünlerimizi satan yetkili sat?c?lara veya hissenin ço?unlu?u bize ait olan franchise’lara sahibiz. Ayr?ca, tamam? sadece BMW’ye odaklanm?? birkaç yetkili sat?c? içeren bir a?a da sahibiz. Gelecekte ürün bak?m?ndan temin edebileceklerimizin, yetkili sat?c?lar?m?z?n da faydalanmas?n? mümkün k?laca??na inan?yoruz. Yeni alanlara girmek hepimiz için bir mücadele demektir fakat çok sa?lam e?itim programlar?na sahip oldu?umuzu dü?ünüyorum ve bizim bilgilerimiz ve onlar?n beceri seviyeleri sayesinde yetkili sat?c?lar?m?z her ?eyin üstesinden gelecektir.
Peki ya gelecek sene ba?layacak olan Dünya Endurance ?ampiyonas?’na BMW Motorrad’?n kat?l?m? ile ilgili haberler?
Motorsporlar?na kat?l?m, BMW ile ilgili alg?y? de?i?tirmede çok önemli bir unsur. Asfaltta veya arazide, motorsporlar? hayranlar? motosiklet dünyas?nda fikirleri olu?turan ki?ilerdir; bu nedenle de orada olmak istedik ve bu durum, firmam?z? gelecekte hangi konumda gördü?ümüz ile ilgili olarak do?ru bir karard?r.
Bonneville Rallisi, Great African GS Challenge ve elbette BMW Motorrad Days festivali gibi dünya çap?ndaki etkinliklerle BMW’nin mü?terileriyle kayna?t???n? görmek güven verici olmal??
Benim için çok önemli olan bir konuya de?indiniz. Yapt???m?z bütün etkinlik temelli pazarlama ?ekli budur. “Klasik” çizgi üstü reklamc?l?ktan ziyade, çizgi alt? etkinliklere daha fazla odaklanmaya karar verdik. ?nsanlara motosikletleriyle yapabilecekleri heyecan verici bir ?ey vermek istiyoruz; bu nedenle de bahsetti?iniz ?eyler, giderek gelece?imizin bir parças? hâline gelecek.
Geçti?imiz iki veya üç sene, BMW’ye kat?lm?? olmak sizin için ku?kusuz en heyecan verici zamanlardan biriydi – i?inizle ilgili olarak en çok keyif ald???n?z nokta nedir?
Çe?itlili?inin çok fazla olmas?. Bir gün belirli piyasalardaki de?i?ikliklerle ilgileniyorsunuz, di?er gün 2012-2013 için yepyeni bir ürüne bak?yorsunuz veya mü?terinin ne istedi?ini anlamaya çal???yorsunuz. Ayr?ca ekibimiz de?i?iklikleri etkileyebilece?iniz kadar küçük. Karar verdi?iniz ?eylerin ortaya ç?kar?lmas?n? görebiliyorsunuz. Bu ço?u zaman çok tatmin edici oluyor – ba?ar? harika bir ?ey – fakat elbette ba?ar?s?zl?klar da ya??yoruz. Bizim oyunumuzda h?zl? ö?renirsiniz! Her iki ?ekilde de de?i?iklikleri görebilirsiniz. Son olarak, BMW gibi zengin bir gelene?e ve ayn? zamanda en ileri teknolojilere sahip bir firman?n bir parças? olmak muhte?em bir ?ey. Münih’teki ekip de harika. Motosiklet tutkusuna sahip olmayan birinin bizim için çal??abilece?ini sanm?yorum. Motosiklet kullanmak durumunda oldu?um her f?rsattan faydalan?yorum ve elbette farkl? ülkeleri ziyaret edip oralarda motosiklet kullanmak da çok büyük bir ayr?cal?k.
Mevcut serideki favori motosikletiniz hangisi ve neden?
Buna normalde cevap vermem fakat bu kez verece?im. R 1200 GS veya Adventure modeli. O, her ?eyi en mükemmel ?ekilde yapabilen bir motor. Sadece tek bir motor seçmek zorunda b?rak?l?rsan?z, bu sadece GS olacakt?r. Elbette tüm dünyada her sene en az 30.000 ki?inin favori motosikleti olmas?na da ?a?mamal?.
Al?nt?:[Only Registered Users Can See Links]
BMW Motorrad’dan Pieter de Waal ile Münih’teki Sat?? ve Pazarlama'dan sorumlu Ba?kan Yard?mc?s? olarak geçirdi?i ilk üç y?l?ndan bahsettik. Pieter de Waal, çok daha heyecan verici zamanlar?n çok yak?n?nda oldu?unu dü?ünüyor.
Üç y?ld?r Münih'tesiniz - geldi?inizden beri firmada meydana gelen dikkatinizi çeken en büyük de?i?iklikler nelerdir?
Benim için BMW, geleneksel motosikletler üreten kutudaki bir firma gibiydi. Yeni ürün ya?muruna 2004’ün ba?lar?nda ba?lad?k. En büyük de?i?iklik, BMW ürünleri hakk?ndaki yeni dü?ünme tarz?yd?. Ürünlerin daha hafif, daha h?zl? ve daha heyecan verici olmas? gerekti?ini biliyorduk. Ürün ya?muru, yeni bir dinamizm kazand? ve zaman?nda sunulanlar?n gerçek etkisini hiç kimsenin anlamad???n? dü?ünüyorum.
Münih’te ba?lamadan önce, kendinize hangi hedefleri koymu?tunuz ve bunlar? ba?ard?n?z m??
Uzun zaman piyasalarda çal??t?m ve o zamanki izlenimim; Genel merkezler taraf?ndan "öngörülen" birçok ?eyin, daima piyasalarla ilgili olmad???yd?. Bu nedenle, en ba??ndan beri dü?ünme felsefesini “genel merkez söyler ve piyasalar onu izler” söyleminden “ genel merkez, piyasalar?n ihtiyac?n? dinler” söylemine dönü?türme görevini üstlendi?imi dü?ünüyorum. Ayn? zamanda, yetkili sat?c?lar?m?z mü?terilerimizle yak?n temas içerisinde olduklar?ndan, piyasalar?n onlar?n söylediklerine kulak vermelerini bekliyoruz. Arzulad???m ba?l?ca de?i?iklik, mü?terilerimizin takdir edece?i ?eyler yapmak oldu.
Motorrad’?n bugün kar??la?t??? en büyük zorlu?un ne oldu?unu dü?ünüyorsunuz?
Birçok zorlukla kar?? kar??yay?z, fakat bence en büyük zorluk motosikletçilik ad? verilen bu etkinli?i genç insanlar aras?nda popüler hâle getirmektir. Temelde doymu? bir piyasa ve geli?en mü?teri profilleri ile mücadele ediyoruz. Yeni segmentler ve daha genç mü?terileri hedefledi?imiz yeni ürün ya?murumuz sayesinde bununla etkin bir ?ekilde ba?a ç?kabilmeyi umuyoruz.
2004’ten beri var olan agresif yeni model inisiyatifi, 17 yeni model ve yeni segmentlere girilmesi ile tüm serinin yenileni?ini gördü – Motorrad’?n temel de?erlerini korumak zor olmal??
Hay?r, bence de?il. Markay? daha dinamik bir hâle getirmek için h?zla ilerlesek de, yeni tamamlanan piyasa ara?t?rmas? mevcut olan mü?terilerimizin her zamankinden daha sad?k oldu?unu teyit etti. Di?er yandan, BMW sürücüsü olmayanlar aras?nda BMW’nin genç sürücülere hitap eden dinamik bir firma olarak yaratt??? izlenim, muazzam bir ?ekilde artmaktad?r. BMW kullanmayan insanlar?n bizi bugün çok daha kabul edilebilir ürünlere sahip, çok daha dinamik bir firma olarak görmeleri; bizi kusursuz alanlara götürecek bir sonraki ürün yelpazemiz için haz?rlamaktad?r. Gelecekte Superbike Dünya ?ampiyonas?’nda olaca??m?z? duyurmu?tuk ve motorsporlar?nda att???m?z bu büyük ad?m, o alanda yar??t?rabilecek ürünlere sahip oldu?umuzu ifade etmektedir. En güçlü taraflar?m?z büyük GS’lerimiz ve touring motosikletlerimizdir. Bu iki segmentte; 500 cc üzerindeki motosikletler için, dünya piyasas?n?n %50’sinden fazlas?na sahibiz.
Motorsporlar?ndaki ilk sezonu nas?l de?erlendirirsiniz?
Sonuçlardan memnunuz. Ürünümüzü geli?tirmek için motorsporlar?n? kulland?k demek biraz kli?e olacak fakat, 450 cc’lik sportif enduro prototipinde amaç gerçekten de buydu. Yepyeni bir alana girdik ve bu bizim için bir geli?im senesiydi. Gelecek y?ldan itibaren, amac?m?z denemek ve kazanmak olacakt?r.
Konfor bölgelerinin d???na ç?kmak ve arazi dünyas? ile kayna?mak için Motorrad yetkili sat?c?lar? hangi önlemleri almal?d?r?
Herhangi bir motosiklet yetkili sat?c?s?n?n ?u günlerde konfor bölgesinde olabilece?inden ?üpheliyim! Yetkili st?c? a??m?z, en önemli varl???m?zd?r. Di?er ço?u üreticiden daha farkl? bir yap?m?z var: Sadece bizim ürünlerimizi satan yetkili sat?c?lara veya hissenin ço?unlu?u bize ait olan franchise’lara sahibiz. Ayr?ca, tamam? sadece BMW’ye odaklanm?? birkaç yetkili sat?c? içeren bir a?a da sahibiz. Gelecekte ürün bak?m?ndan temin edebileceklerimizin, yetkili sat?c?lar?m?z?n da faydalanmas?n? mümkün k?laca??na inan?yoruz. Yeni alanlara girmek hepimiz için bir mücadele demektir fakat çok sa?lam e?itim programlar?na sahip oldu?umuzu dü?ünüyorum ve bizim bilgilerimiz ve onlar?n beceri seviyeleri sayesinde yetkili sat?c?lar?m?z her ?eyin üstesinden gelecektir.
Peki ya gelecek sene ba?layacak olan Dünya Endurance ?ampiyonas?’na BMW Motorrad’?n kat?l?m? ile ilgili haberler?
Motorsporlar?na kat?l?m, BMW ile ilgili alg?y? de?i?tirmede çok önemli bir unsur. Asfaltta veya arazide, motorsporlar? hayranlar? motosiklet dünyas?nda fikirleri olu?turan ki?ilerdir; bu nedenle de orada olmak istedik ve bu durum, firmam?z? gelecekte hangi konumda gördü?ümüz ile ilgili olarak do?ru bir karard?r.
Bonneville Rallisi, Great African GS Challenge ve elbette BMW Motorrad Days festivali gibi dünya çap?ndaki etkinliklerle BMW’nin mü?terileriyle kayna?t???n? görmek güven verici olmal??
Benim için çok önemli olan bir konuya de?indiniz. Yapt???m?z bütün etkinlik temelli pazarlama ?ekli budur. “Klasik” çizgi üstü reklamc?l?ktan ziyade, çizgi alt? etkinliklere daha fazla odaklanmaya karar verdik. ?nsanlara motosikletleriyle yapabilecekleri heyecan verici bir ?ey vermek istiyoruz; bu nedenle de bahsetti?iniz ?eyler, giderek gelece?imizin bir parças? hâline gelecek.
Geçti?imiz iki veya üç sene, BMW’ye kat?lm?? olmak sizin için ku?kusuz en heyecan verici zamanlardan biriydi – i?inizle ilgili olarak en çok keyif ald???n?z nokta nedir?
Çe?itlili?inin çok fazla olmas?. Bir gün belirli piyasalardaki de?i?ikliklerle ilgileniyorsunuz, di?er gün 2012-2013 için yepyeni bir ürüne bak?yorsunuz veya mü?terinin ne istedi?ini anlamaya çal???yorsunuz. Ayr?ca ekibimiz de?i?iklikleri etkileyebilece?iniz kadar küçük. Karar verdi?iniz ?eylerin ortaya ç?kar?lmas?n? görebiliyorsunuz. Bu ço?u zaman çok tatmin edici oluyor – ba?ar? harika bir ?ey – fakat elbette ba?ar?s?zl?klar da ya??yoruz. Bizim oyunumuzda h?zl? ö?renirsiniz! Her iki ?ekilde de de?i?iklikleri görebilirsiniz. Son olarak, BMW gibi zengin bir gelene?e ve ayn? zamanda en ileri teknolojilere sahip bir firman?n bir parças? olmak muhte?em bir ?ey. Münih’teki ekip de harika. Motosiklet tutkusuna sahip olmayan birinin bizim için çal??abilece?ini sanm?yorum. Motosiklet kullanmak durumunda oldu?um her f?rsattan faydalan?yorum ve elbette farkl? ülkeleri ziyaret edip oralarda motosiklet kullanmak da çok büyük bir ayr?cal?k.
Mevcut serideki favori motosikletiniz hangisi ve neden?
Buna normalde cevap vermem fakat bu kez verece?im. R 1200 GS veya Adventure modeli. O, her ?eyi en mükemmel ?ekilde yapabilen bir motor. Sadece tek bir motor seçmek zorunda b?rak?l?rsan?z, bu sadece GS olacakt?r. Elbette tüm dünyada her sene en az 30.000 ki?inin favori motosikleti olmas?na da ?a?mamal?.
Al?nt?:[Only Registered Users Can See Links]